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| Junkers Ju 88 |
Parecia um Stuka, parcialmente enterrado na lama no fundo do
Mar Báltico, mas pesquisadores agora dizem que os destroços da aeronave alemã recuperados na semana passada pertencem a um tipo totalmente diferente – embora igualmente
raro – de aeronave.
O porta-voz do Museu Histórico-Militar da Alemanha,
Sebastian Bangert, revelou que agora tem certeza de que a aeronave resgatada não
é um monomotor Ju 87, e sim um bimotor Junkers Ju 88.
Os dois modelos da fabricante Junkers tinham muitas peças em comum –
incluindo os motores em muitas séries – e do jeito que os destroços estavam
dispostos no fundo do mar, aparentavam ser de um Stuka.
Mas agora que uma imensa seção de asa foi resgatada, claramente
a identidade do Ju 88 foi confirmada. “Parecia um Stuka nas fotos submarinas, e
tudo que havíamos resgatado eram peças usadas no Ju 87 – então não havia razão para
duvidar. Mas este achado pode agora ter ficado até mais significativo
historicamente falando”.
Talvez o mais importante seja que os mergulhadores também acharam
restos humanos, incluindo metade de um crânio, que eles esperam identificar.
O bimotor Ju 88 também serviu como bombardeiro de mergulho,
mas seus principais empregos foram como bombardeiro tático e caça noturno.
Existem somente alguns pouquíssimos Ju 88s intactos hoje em
dia – incluindo o que está no acervo do Museu da RAF em Londres, que
coincidentemente também tem um dos dois únicos Stukas em exibição hoje.
Há também diversos destroços resgatados de ambas as
aeronaves.
A operação de resgate se encerrará esta semana, mas com mais
da metade do avião ainda enterrado no fundo, Bangert espera que retornem em
breve ao local para terminar o serviço.
O Junkers será eventualmente exibido no Museu Aeronáutico no
aeródromo de Gatow, em Berlim.
Fonte: Air Force Times, 15 de junho de 2012.
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