Sergey Somov(15/11/1920 - 23/05/2011)
Faleceu no último dia 23 de maio em Moscou, na Rússia, de causas naturais aos 90 anos de idade, o Heroi da Federação Russa, Coronel Sergey Alekseyevich Somov.
Nascido no vilarejo de Zobov, na região de Orenburg, Somov vinha de uma família camponesa. Quando ele tinha um ano de idade, sua família mudou-se para a região de Tomsk, fugindo da fome. Em 1929, seu pai foi trabalhar numa metalúrgica em Stalino, e lá Sergey estudou e completou dois cursos técnicos de metalurgia - enquanto também fazia aulas de voo no aeroclube local. Recrutado pelo Exército Vermelho no outono de 1940, ele foi enviado para a Escola de Aviação Militar de Novosibirsk. Após completar o treinamento - e já em meio à Operação Barbarossa - Somov não foi enviado diretamente pra o front, e sim removido para o distante distrito de Trans-Baikal, onde aprendeu a voar o "tanque voador" Ilyushin Il-2 Sturmovik.
Comissionado Tenente-Júnior junto ao 64º Regimento de Aviação de Ataque, ele somente foi enviado ao front em agosto de 1944. Voando sua primeira missão em outubro, sobre a Prússia Oriental, Somov mostrou-se um piloto agressivo desde o início. Foi promovido a Tenente em fevereiro de 1945 e recebeu o comando do esquadrão, participando dos encarniçados combates pela cidade-fortaleza de Königsberg.
Em 14 de abril de 1945, Somov liderava um formação de seis Il-2 enviados para encontrar e destruir um trem blindado alemão, apelidado de "crocodilo de ferro", que há dias vinha causando pesados danos às forças soviéticas na região de Königsberg-Pillau. Como o trem mantinha-se em constante movimento, não havia uma localização precisa disponível. Somov então decidiu seguir os trilhos, voando a 500 metros de altura, e enfrentando uma pesada barragem antiaérea inimiga. De repente, ele avistou um ponto à frente na ferrovia, de onde uma chuva de fogo vinha em sua direção: era o alvo. Ele ordenou pelo rádio: "Vamos pegar o crocodilo de ferro!" Mirando na locomotiva, Somov disparou seus foguetes, que atingiram em cheio e fizeram a composição parar rapidamente. Os Sturmoviks então descarregaram seus canhões por todo o trem alemão, fazendo 12 passagens cada um ao invés das 4 habituais, e deixando uma montanha retorcida de metal em chamas.
Ao retornar à base, Somov foi cumprimentado pelo comandante do regimento, que parabenizou-o pela destruição do objetivo e nomeou-o para Heroi da União Soviética. Contudo, sua estrela dourada não foi concedida.
No fim da guerra, Somov participou da Parada da Vitória na Praça Vermelha, em 24 de junho de 1945. Com a dissolução de grande parte da aviação de ataque, ele foi enviado para o 239º Regimento de Aviação de Transporte, voando o Lisunov Li-2. Somov graduou-se na Academia da Força Aérea em 1954 e foi comandante do 339º Regimento de Transporte na Ucrânia, até 1958. Enviado ao Laos e Vietnã, ele treinou pilotos desses países na pilotagem de aeronaves de transporte soviéticas, e em seguida foi feito vice-comandante da Divisão de Transporte Militar da Força Aérea Soviética. Somov ainda organizou o transporte de tropas soviéticas para conter a revolta tcheca conhecida como Primavera de Praga, em 1968. Ele entrou para a reserva em 1976, com a patente de Coronel e mais de 6.000 horas de voo no currículo.
Na comemoração dos 50 anos da vitória em 1995, a Associação dos Herois da União Soviética promoveu uma revisão dos arquivos históricos do Ministério da Defesa, e entregou uma petição ao presidente Boris Yeltsin pedindo uma reavaliação do caso Somov. Sendo assim, no dia 27 de março de 1996, o Coronel Sergey Somov foi condecorado com a Estrela Dourada de Heroi da Federação Russa, por suas ações na frente de batalha durante a Segunda Guerra Mundial.
Ativo participante de eventos cívicos, Somov faleceu na capital russa e foi enterrado com honras militares no cemitério de Monino.
Nascido no vilarejo de Zobov, na região de Orenburg, Somov vinha de uma família camponesa. Quando ele tinha um ano de idade, sua família mudou-se para a região de Tomsk, fugindo da fome. Em 1929, seu pai foi trabalhar numa metalúrgica em Stalino, e lá Sergey estudou e completou dois cursos técnicos de metalurgia - enquanto também fazia aulas de voo no aeroclube local. Recrutado pelo Exército Vermelho no outono de 1940, ele foi enviado para a Escola de Aviação Militar de Novosibirsk. Após completar o treinamento - e já em meio à Operação Barbarossa - Somov não foi enviado diretamente pra o front, e sim removido para o distante distrito de Trans-Baikal, onde aprendeu a voar o "tanque voador" Ilyushin Il-2 Sturmovik.
Comissionado Tenente-Júnior junto ao 64º Regimento de Aviação de Ataque, ele somente foi enviado ao front em agosto de 1944. Voando sua primeira missão em outubro, sobre a Prússia Oriental, Somov mostrou-se um piloto agressivo desde o início. Foi promovido a Tenente em fevereiro de 1945 e recebeu o comando do esquadrão, participando dos encarniçados combates pela cidade-fortaleza de Königsberg.
Em 14 de abril de 1945, Somov liderava um formação de seis Il-2 enviados para encontrar e destruir um trem blindado alemão, apelidado de "crocodilo de ferro", que há dias vinha causando pesados danos às forças soviéticas na região de Königsberg-Pillau. Como o trem mantinha-se em constante movimento, não havia uma localização precisa disponível. Somov então decidiu seguir os trilhos, voando a 500 metros de altura, e enfrentando uma pesada barragem antiaérea inimiga. De repente, ele avistou um ponto à frente na ferrovia, de onde uma chuva de fogo vinha em sua direção: era o alvo. Ele ordenou pelo rádio: "Vamos pegar o crocodilo de ferro!" Mirando na locomotiva, Somov disparou seus foguetes, que atingiram em cheio e fizeram a composição parar rapidamente. Os Sturmoviks então descarregaram seus canhões por todo o trem alemão, fazendo 12 passagens cada um ao invés das 4 habituais, e deixando uma montanha retorcida de metal em chamas.
Ao retornar à base, Somov foi cumprimentado pelo comandante do regimento, que parabenizou-o pela destruição do objetivo e nomeou-o para Heroi da União Soviética. Contudo, sua estrela dourada não foi concedida.
No fim da guerra, Somov participou da Parada da Vitória na Praça Vermelha, em 24 de junho de 1945. Com a dissolução de grande parte da aviação de ataque, ele foi enviado para o 239º Regimento de Aviação de Transporte, voando o Lisunov Li-2. Somov graduou-se na Academia da Força Aérea em 1954 e foi comandante do 339º Regimento de Transporte na Ucrânia, até 1958. Enviado ao Laos e Vietnã, ele treinou pilotos desses países na pilotagem de aeronaves de transporte soviéticas, e em seguida foi feito vice-comandante da Divisão de Transporte Militar da Força Aérea Soviética. Somov ainda organizou o transporte de tropas soviéticas para conter a revolta tcheca conhecida como Primavera de Praga, em 1968. Ele entrou para a reserva em 1976, com a patente de Coronel e mais de 6.000 horas de voo no currículo.
Na comemoração dos 50 anos da vitória em 1995, a Associação dos Herois da União Soviética promoveu uma revisão dos arquivos históricos do Ministério da Defesa, e entregou uma petição ao presidente Boris Yeltsin pedindo uma reavaliação do caso Somov. Sendo assim, no dia 27 de março de 1996, o Coronel Sergey Somov foi condecorado com a Estrela Dourada de Heroi da Federação Russa, por suas ações na frente de batalha durante a Segunda Guerra Mundial.
Ativo participante de eventos cívicos, Somov faleceu na capital russa e foi enterrado com honras militares no cemitério de Monino.
Sergey Somov.
Garoto russo olha a condecoração de Somov em Moscou, 26 de fevereiro de 2010.
Veja também:
>>Nota de Falecimento: Georgiy Moskalev
>>Nota de Falecimento: Nikolai Koronenkov
>>Nota de Falecimento: Vitaly Popkov
>>Nota de Falecimento: Aleksandr Chislov
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